KingsClub.se

[trucker4life]

Hur kommer det sej att alla nya korsningar,vägar och på-avfarter är feldoserade, för smala eller lutar bakåt där stoppplikt råder??
Det verkar juh saknas riktvärden för vägbyggen som tar hänsyn till vinterförhållanden för tunga fordon så man kan komma sej fram och stanna på ett trafiksäkert sätt!!
Alla vi som kör vet juh att juh mer tunga fordon med varma däck som passerar desto halkigare blir det , speciellt där alla ska bromsa, stanna och starta..
Att halkbekämpa 2 ggr per 8 timmarspass är som att pissa i havet..
Varför går det inte att bygga av-på farter där man på ett smidigt sätt kommer sej in-ut på anslutande väg utan att man riskerar att halka av vägen pga en feldoserad s-kurva som ska " ta ner farten" eller något så vansinnigt som stopplikt i bakåtlut med rak anslutning till vägen man ska in på
Dom kommunala gatbyggena upplever jag som sämst, sedan kommer riksvägarna men även anslutningar till europavägarna kan va riktigt värdelösa
Det verkar som om vägplaneringen endast utgår från sommarföre me personbilar...

drive safe där ute

[Skusty]

Du kommer märka då du börja köra att inget i trafiken är gjort för yrkestrafiken.

Tycker att han har rätt, om man jämnför med ditt inlägg.

[cruiser]

Jag har faktiskt inte märkt att vägarna är felbyggda men kommer jag till en stoppskylt när det är isgata och uppförsbacke så funderar jag inte ens på att stanna om det absolut inte är nödvändigt.

[henki]

det var en lastbils förare som inte stannade vid ett stop när han var på väg ut på riksvägen i en uppförs backe så blev han bötfälld men överklagade och blev friad efter som korsningen var hal och missköt det fans ingen möjlighet att koma i gång om han hade stannat.