Man verkar få leta lite mer själv och inte bara lita på verkstäder om man vill spara lite pengar!
Jost hade en bra PDF med sprängskisser över sina skivor, komplett med olika art nr för de lösa delarna. Så det ska inte vara några problem att beställa hem 2 st längre klackar och lite fräsha bult! Det stod tom åtdragningsmoment i någon avdelning har jag för mig, så det bör ju gå att byta själv om man är på det humöret.
Priset verkar stämma också, de verkar kosta ca 3000:-/st, klart billigare än en helt ny skiva!
Kanske bör räkna lite på det där då, i fram är det 336,61 cm original och 312,43 på de nya, i bak 337,71 cm original och 290,61 cm på de nya (omkretsen då)
I bak är det alltså ca 14% mindre omkrets, och då borde väl varvtalet ändra sig lika mycket? Nu vet jag inte vad den varvar i 80 km/h original, eller vad det är för förhållande på originalutväxlingen, men ska kolla det i morgon.
- Truck Book
- Forum
- Nyheter
- Tjänster
- Sök
- YETD 2012
