KingsClub.se

[frantzen]

Höhö, ni är väl för trevliga era tomtar!

[En lapp]

Höhö, ni är väl för trevliga era tomtar!

[TobbeE_87]

Angående å bygga på en tandemare så bör de inte va nå bekymmer. Iaf här så har så gott som alla timmerbilar boggilyft, dvs kedja, brytrulle å luftkolv för att kunna spänna upp sista axeln å få ökad framkomlighet, då en olastad tandemare i princip kan köra fast på slät mark... Gör en väldig skillnad å borde gå utmärkt att bygga dit även på en växlare/grusbil...

[En lapp]

Angående å bygga på en tandemare så bör de inte va nå bekymmer. Iaf här så har så gott som alla timmerbilar boggilyft, dvs kedja, brytrulle å luftkolv för att kunna spänna upp sista axeln å få ökad framkomlighet, då en olastad tandemare i princip kan köra fast på slät mark... Gör en väldig skillnad å borde gå utmärkt att bygga dit även på en växlare/grusbil...

Är den luftad räcker det ju med att dumpa luften på bakre axeln, så blir framkomligheten bättre.

[TobbeE_87]

Angående å bygga på en tandemare så bör de inte va nå bekymmer. Iaf här så har så gott som alla timmerbilar boggilyft, dvs kedja, brytrulle å luftkolv för att kunna spänna upp sista axeln å få ökad framkomlighet, då en olastad tandemare i princip kan köra fast på slät mark... Gör en väldig skillnad å borde gå utmärkt att bygga dit även på en växlare/grusbil...

Är den luftad räcker det ju med att dumpa luften på bakre axeln, så blir framkomligheten bättre.

Sant, men iaf våra timmerbilar som går i grupp är så lätta i baken att de enligt färddatorn knappt går å flytta nån vikt, blir som ändå nåt ton kvar på bakre axeln... När man däremot får upp axeln 1dm över marken så blir de drag... Än bättre blir de ju såklart när lastarn sen lägger på ett knippe eller två...