KingsClub.se

[DeesL]

Jag skrev det i en annan tråd men kom fram till att det bästa för att få respons måste vara att skriva en ny tråd... Varför stoppar tillverkarna inte in en givare i matardelen på duomatic kopplingen för att på så sätt strypa bilen på 80 så fort man har ett släp kopplat? eftersom man installerar denna lilla givare i en så vital del som luft tillförseln till släpet så kan ju ingen sansad chaffis med intelligensen i behåll börja pilla på den för att på något sätt koppla förbi den, finns väl ingen i världen som vill börja exprimentera med luften på ett 60 tons ekipage?!... eller är jag helt ute och cyklar?

[V8kenta]

jag håller med dej, jag hade nog gärna sett att dom hade kommit med en sådan lösning.
Jag skulle aldrig våga pilla med tryckluften så, på sin höjd så skarvar jag luftslangarna mellan bil och släp själv.

Jag tror att anledningarna till att dom inte sätter en sådan givare är dels för att det finns mer som kan gå sönder, dels att man ibland kanske måste öka hastigheten för att undvika en olycka, men det är bara en tanke jag har

[vgs_allen]

Att strypa en lastbil på 80 e som att kalla en chaufför idiot. Jag ber mina chaufförer att hålla sig runt 80. När jag får in bladen så ser jag att det generellt fungerar ganska bra. Det e ett ansvar dem e villiga att ta.

[Hellectric]

I vintras upptäckte jag i spegeln att hela ekipaget var på väg ut i mötande körfält (höll 80). Gjorde som jag fick lära mig i körskolan och stämplade gasen i botten och drog det rakt igen. Vad tror ni hade hänt om bilen hade varit spärrad på 80..? Man måste se det från flera vinklar...

[vgs_allen]

I vintras upptäckte jag i spegeln att hela ekipaget var på väg ut i mötande körfält (höll 80). Gjorde som jag fick lära mig i körskolan och stämplade gasen i botten och drog det rakt igen. Vad tror ni hade hänt om bilen hade varit spärrad på 80..? Man måste se det från flera vinklar...

Du gjorde helt rätt, tänk om spärren hade varit satt på 80 och rullmotståndet istället hade agerat som en bromskraft. Du hade fått ont eller kanske värre och åkeriet hade fått punga ut stålar.. Dumt dumt

[cyberk2]

HAHA, vilket pucko Tänk va mycket bromsar på vagnen det skulle gå åt helt i onödan, typ kommer man till en nedförsbacke och låter det rulla så bromsar vagnen ekipaget hela tiden så dom brinner upp. Man får bromsbortfall för att bromsarna blir för varma, ekipaget skenar går 150+ nedanför backen (typ skuleberget nedanför övik) så man totalskrotar.

LÃ¥ter verkligen som en toppenide

Skulle väl vara mer sverige att elektroniskt spärra alla bilar till 80? tar ju bara nån minut att fixa i datorn på verkstadenl alternativt ha fartspärren kvar på 90 idag och ställa ner den digitala färdskrivaren, som alla vet om att kör man fortare än 90 i över 1 minut så registrerar den en hastighetsöverträdelse, där det står tid, datum, maxfart och medelhastigheten. den spärren kan man ju sänka isåfall? Det är nog ändå bäst som det är idag, för vem vill bli kontrollerad ännu mer, vafan man ska väl kunna jobba lite oxå

Det är väl inte kul att köra för fort om man garanterat får böter när polisen vinkar in en då

[Hellectric]

HAHA, vilket pucko Tänk va mycket bromsar på vagnen det skulle gå åt helt i onödan, typ kommer man till en nedförsbacke och låter det rulla så bromsar vagnen ekipaget hela tiden så dom brinner upp. Man får bromsbortfall för att bromsarna blir för varma, ekipaget skenar går 150+ nedanför backen (typ skuleberget nedanför övik) så man totalskrotar.

Vad yrar du om?

[torparn]

HAHA, vilket pucko Tänk va mycket bromsar på vagnen det skulle gå åt helt i onödan, typ kommer man till en nedförsbacke och låter det rulla så bromsar vagnen ekipaget hela tiden så dom brinner upp. Man får bromsbortfall för att bromsarna blir för varma, ekipaget skenar går 150+ nedanför backen (typ skuleberget nedanför övik) så man totalskrotar.

Vad yrar du om?

verkar som att det är på fler ställen än bromsarna som det har brunnit!!!

[Hellectric]

HAHA, vilket pucko Tänk va mycket bromsar på vagnen det skulle gå åt helt i onödan, typ kommer man till en nedförsbacke och låter det rulla så bromsar vagnen ekipaget hela tiden så dom brinner upp. Man får bromsbortfall för att bromsarna blir för varma, ekipaget skenar går 150+ nedanför backen (typ skuleberget nedanför övik) så man totalskrotar.

Vad yrar du om?

verkar som att det är på fler ställen än bromsarna som det har brunnit!!!

[cyberk2]

Jag tyckte ni menade att när det skulle gå fortare än 80 så skulle släpet bromsa ner till 80. typ?