Sqweebz skrev: Det där är ju helt olika. Jag har dragit släp och trailrar i 100-120 (VILL INTE ATT NGN PÅPEKAR DET NU FÖR DET HANDLAR INTE OM DET!!!) och inget har vinglat någon gång. Beror ju mycket på last, tyngdpunkt, fjärdring etc etc.
ajabaja skulle min 3-åriga dotter, sorry, kunde inte låta bli...
Sqweebz skrev:Njä, elektronisk spärr vore det bästa. Jag kör 90 tills jag får en bil som är spärrad på 80-85 Jag håller alltid full kräm men går den inte snabbare så gör den väl inte det. Men så händer det också att jag åker "ofta" med bara dragbilen och då vill man kunna köra 90 på motorväg alt motortrafikled.
hmm...
det var väl så det är tänkt i början av tråden.
att datorn får en signal när man sätter i doumatiken och på så sätt får man 2 lägen på fartspärren, ett med släp och ett utan.
