Scaniapatrik skrev:Hmm, borde det inte gå att "kapsla in" det översta fotsteget samt göra det lite större. Sen borde det ju funka att dra ner luft från fläktpaketet som skulle kunna torka både handskar och skor.
Den va inte dum
Scaniapatrik skrev:Hmm, borde det inte gå att "kapsla in" det översta fotsteget samt göra det lite större. Sen borde det ju funka att dra ner luft från fläktpaketet som skulle kunna torka både handskar och skor.

trainzmartin skrev:de hade gärna fått kopiera volvos lösning på glödlampsbyte, varför ska man behöva skruva loss 6 st skruvar för att byta en halvljuslampa, nej gör som volvo, det ska vara en skruv och sedan kan man byta de flesta lamporna. För en gångs skull har volvo kommit på något bra. Men jag vet, man ska inte klaga för mycket, Mercedes Atego har ännu bättre lösningar, där måste man fälla hytten för att byta glödlampa, så riktigt så dåligt är det inte på scania men det kunde varit enklare...
Adde skrev:trainzmartin skrev:de hade gärna fått kopiera volvos lösning på glödlampsbyte, varför ska man behöva skruva loss 6 st skruvar för att byta en halvljuslampa, nej gör som volvo, det ska vara en skruv och sedan kan man byta de flesta lamporna. För en gångs skull har volvo kommit på något bra. Men jag vet, man ska inte klaga för mycket, Mercedes Atego har ännu bättre lösningar, där måste man fälla hytten för att byta glödlampa, så riktigt så dåligt är det inte på scania men det kunde varit enklare...
På Mercedes Atego behöver man då inte alls tippa hytten för att byta lampor.. Skulle då vara om du har händer större än en björntass.. För oss som har koll så lägger man sig bara under kofångaren och trycker in handen och byter lampan
Har vi gjort flera gånger

Återgå till Framtidens lastbil
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst