KingsClub.se

[blixten_1]

Bra sagt, intruder1400, nu kanske någon fattar..hihi.!

Sen vill ja bara tillläga, på varje fel, man gör i kör o vilotid lagen så är det böter på 3.500 kr.

om man nu skulle ha fel på alla kör tider så är det max belopp på 10.000 kr.

[Fjallsta]

Tänk även på att dygnsvilan ska ha utförts inom en 24timmars period så dom dagarna ni måste ha 11timmar dygnsvila kan arbetstiden inte överstiga 13timmar.

[nnh]

precis så jag menade

men när man än börjar så senast 15 timmar senare är dagen över.

Men att aldrig ha någon som helst rast under 15 timmar låter inte speciellt lagligt fast visst det är lagligt via kov tiderna men inte arbetstidslagen eller vad det nu heter?

[nnh]

Bra sagt, intruder1400, nu kanske någon fattar..hihi.!

Sen vill ja bara tillläga, på varje fel, man gör i kör o vilotid lagen så är det böter på 3.500 kr.

om man nu skulle ha fel på alla kör tider så är det max belopp på 10.000 kr.

Det är ändå sjukt vilket yrke man har, ett litet feltryck på en minut kan ge en böter på 3500 kr.

[Vivastar]

En kompis fick böter för ett tag sen, det var 3000:- för första felet sen 1500:- per fel efter det

[xeon]

Blanda inte ihopa kov med arbetstids lagen,

Då kvittar de om du har körtid eller inte du ska ändå ha 30min rast efter 6tim arbetad tid.

Åkeribranchen och chafförer kan man alltid få att jobba dom jävligaste tiderna och passen. Vi bara
tackar och tar imot.. Varsegod och svälj.

Sen om man ska gå upp i 2-3på natten det är helt ok.

[oldboy]

[quote="xeon"]

Åkeribranchen och chafförer kan man alltid få att jobba dom jävligaste tiderna och passen. Vi bara
tackar och tar imot.. Varsegod och svälj.

Sen om man ska gå upp i 2-3på natten det är helt ok.[/quote

Så länge vi ställer upp så blir det ingen förändring, men vi åkare och chaufförer är inte som andra mäniskor för många e det inte bara ett jobb det är en livsstil. Man har själv valt sitt yrke.

[Kenta96]

Nu begriper inte jag!
Ska man följa kör och vilotiderna eller arbetstidslagen?

Om vi säger att man har kört sina 4,5h men man har hållit på att lasta och lossa så totalt sett på tiden så har det gått 6 h 15 min (Totalt sett alltså från start till nu) Har man då brutit mot arbetstidslagen på 6h??
Ska man då rasta 45 min för kör och vilotider och sedan en 30 min för arbetstidslagen?
Förstår inte nu!
Förståd allting bra när jag har läst det lilla häftet "Kör- och vilotider Regler och vägledning april 2010" fick den på nordic trohy eller Elmia vilker som.

[MrEricsson]

Nu begriper inte jag!
Ska man följa kör och vilotiderna eller arbetstidslagen?

Om vi säger att man har kört sina 4,5h men man har hållit på att lasta och lossa så totalt sett på tiden så har det gått 6 h 15 min (Totalt sett alltså från start till nu) Har man då brutit mot arbetstidslagen på 6h??
Ska man då rasta 45 min för kör och vilotider och sedan en 30 min för arbetstidslagen?
Förstår inte nu!
Förståd allting bra när jag har läst det lilla häftet "Kör- och vilotider Regler och vägledning april 2010" fick den på nordic trohy eller Elmia vilker som.

Kommer tiderna i komflikt med varandra är de kör och vilotiderna som går först sen vägarbetstidslagen . det är 3 tids lagar Kör o vilotiderna , Vägarbetstidslagen "gäller ej egna åkare med egna bilar" , Allmäna arbetstids lagen som gäller alla som jobbar och är anställda och inte omfattas av kör o viltotiderna och väg arbetstidslagen dvs tex lager arbetare osv
du måste stå still 45 min för att få fortsätta köra om man går efter ditt exempel

dvs i verkligheten fuskar ju nästan alla och slår om till rast och går och lossar iaf

och rast reglerna är ju att har du 4.5 tim i körtid så måste du stå still 45 min för och få fortsätta köra "lagligt" och om du inte kommer upp i den tiden tex kör disturbition med 7000 stop så har du rätt till 45 minuter rast efter 6 timmars arbete dvs börjar du jobba 6 har du lunch på 45 min senast klockan 12


"Då man max får jobba 60 timmar per vecka
jobbar man natt mellan 01-05 får man bara jobba 10 timmar på 24 timmars period
Du måste senast ta rast efter 6 timmars arbete gäller om du ej kommer upp i fullkörtid rast
är din arbetid max 9 timmar måste du ha minst 30 mins rast
överstiger de 9 timmar måste man ha minst 45 min rast
och dom rasterna får delas upp i 15 min perioder
" citerat från tungboken

och med ditt som exempel ställer du färdskrivaren på rast käkar din lunch i 45 min ställer om färdskrivaren till annat arbete " släggorna" och går och lossar sen kör vidare " om man nu ska va petnoga och laglig"
hoppas de gav en lite bättre blid


säkert felstavat här o var men ni får ta de som de är

[Kenta96]

Jo nu börjar det ljusna i tunneln!
Men den här gången är det inget tåg.