KingsClub.se

[moto4all]

Börjar köra en asfaltstrailer nu och har som extrasyssla att även flytta,läggare och vält på kvällen till nästa plats när det är klart.

Alltså kan mitt pass se ut som sådant 10h +4h eller som igår totalt 20h.

Blir hänvisad till att kör och vilotiderna inte spelar faktor vid asfalt precis som snöröjning. stämmer detta?

Jag kan förstå att man kör över körtiden på 10h lagligt vid asfaltering, men att sedan även sätta sig å flytta läggare å vält med annat ekipage? Känns som att det sistnämda inte kan klassas som ursäkt nog för att kliva över tiden.

Ska höra med transport även, är trots allt mitt körkort och mina böter, för inte fan lär någon betala dom.

[Duffy]

http://www.yrkestrafiken.se/Global/Bros ... vember.pdf

[Linkan]

Under tiden du "lägger" asfalt, kör runt med den svarta massan så kör du som väghållningsfordon, alltså inga kör och vilotider att tänka på. men när du utför en flytt så är det som vilken transport som hellst, alltså så gäller kör och vilotider då. men vet många som hävdar att det ingår i asfaltskörningen.

[xeon]

Undantaget gäller bara vägunderhåll.. Det räcker ej med att du lägger asfalt för att komma ifrån KOV..

tex så gäller ej undantaget när du lägger ny väg..

Samt att du har fort kvar arbetstidsregler. 6h i följd sen måste du ha ½rast samt max 15timmars arbete.

[smokieknife]

Undantaget gäller bara vägunderhåll.. Det räcker ej med att du lägger asfalt för att komma ifrån KOV..

tex så gäller ej undantaget när du lägger ny väg..

Samt att du har fort kvar arbetstidsregler. 6h i följd sen måste du ha ½rast samt max 15timmars arbete.

Inte??

Har 2 kompisar som kör asfalt och enligt dom och deras arb.givare så gäller inte KoV-tiderna för dom....
Sen finns det väl andra arbetstidslagar som gäller men........det är en helt annan femma!

[En lapp]

Självklart säger arb.givarna att undantaget gäller, oldest trick in the book. Men verkligheten brukar vara en annan, å det är chaffisen som får stå för den upptäkten. Kolla noga innan du går med på nåt!!!.

[smokieknife]

Citat från Transportstyrelsens Promemoria ang kör och vilotider.

Nedanstående citat är hämtat från ett kapitel som behandlar undantag från KoV.

"Underhåll och kontroll av vägar.
Underhåll och kontroll inkluderar transporter i anslutning till bättring av skador och slitage, snöröjning, sandning och liknande. Till exempel är ett fordon som används för sandning undantagen även under körning från silo/sandupplag till det ställe sandningen börjar. Breddning eller förändring av en vägs sträckning kan aldrig betraktas som vägunderhåll, inte heller exempelvis transporter från sandtag till silo/sandupplag. Transporter i anslutning till nybyggnads- och anläggningsverksamhet är inte undantagna."

Vad jag kan tolka av det här så berörs man INTE av KoV-tider om man asfalterar om befintlig väg?

Däremot om man breddar eller gör en ny väg så ska man följa KoV.

Nån som håller med eller tycker annorlunda?

[En lapp]

Verkar ju snärjigt som f-n, ena gången si, andra gången så. Nä, snacka direkt med nån myndighet så du har svart på vitt.

[intruder1400]

Mina ögon är det en tolknings fråga
Det står så här "bättring av skador och slitage"
Exempel om man lagar hål elr trasig vägbana där TYP hastigheten måste sänkas är skador/slitage
Spårig/allmänt dålig vägbana går under allmänt underhåll så KoV tider gäller
Är det ja fått som info om
Men har någon fått böter för det senaste jag skrev? inte vad jag vet

[smokieknife]

Under tiden du "lägger" asfalt, kör runt med den svarta massan så kör du som väghållningsfordon, alltså inga kör och vilotider att tänka på. men när du utför en flytt så är det som vilken transport som hellst, alltså så gäller kör och vilotider då. men vet många som hävdar att det ingår i asfaltskörningen.

Njaaa, kör du flytt av tex asfaltsläggare, vält och klistermoppe så är du undantagen från KoV. Du behöver INTE ha i ett skrivarblad/förarkort när du utför sådana transporter.